機構統計顯示,顯示面板、存儲器、圖像傳感器等電子配件價格最近松動下行,個別配件11月份以來的價格跌幅高達15%。不過專家和業內人士都指出,當前電子配件只是結構性降價,整體來看,受芯片短缺影響,整個產業鏈仍然是供不應求狀態。
機構統計顯示,第四季度以來,顯示面板價格持續下跌,特別是大尺寸面板跌幅比較明顯,最新報價比一個月前最高下調10%左右。存儲器價格跌幅更大,11月份以來,嵌入式存儲器部分型號合約價格降幅超過15%。圖像傳感器價格也開始下行,預計第四季度降幅在6%左右。對于這些電子配件價格下降的原因,群智咨詢總經理李亞琴分析,主要還是供需形勢發生了變化。以面板為例,盡管從第三季度末開始,廠商陸續調整產能,控制產出,但第四季度整體供應面積仍將環比增加4.4%,而同期需求則明顯收縮。
李亞琴表示:“疫情帶來的居家需求,特別是海外市場的居家需求正在回落,而且是明顯回落,使得各品牌在終端的表現包括出貨以及庫存,都得到了相應的反饋,進而影響了它們對于半導體和面板元器件的需求,帶來一種需求的下滑。”
這些電子配件都離不開芯片,比如面板需要顯示驅動芯片,存儲器需要存儲芯片,圖像傳感器需要傳感芯片。那么,這些配件價格下跌是不是意味著“芯片荒”已經緩解?芯片業內人士王志軍說,恰恰相反,芯片代工廠剛剛上調了價格。
王志軍告訴記者:“我們直接對應的是晶圓廠,晶圓廠的產能還是非常緊張的,所以最源頭是短缺的,而且最源頭剛給各個下游漲價10%—15%。如果單看存儲芯片,這么多年整個行業囤貨賣貨,它的價格波動非常大,所以跌個10%漲個30%,很正常。”
實際上,電子配件市場都有各自特點。有的配件渠道商囤貨積極,價格就容易大起大落。李亞琴認為,總的來看,目前電子配件市場只是結構性降價,上游芯片短缺并沒有緩解,特別是一些非標準芯片,缺貨現象還比較明顯。
李亞琴說:“非標準品都是少量多樣的,所以在半導體的制程上,它排產的優先級就比較低。另外一方面,很多小的芯片,主要是在8寸晶圓上做,8寸晶圓其實一直都沒有產能的擴充,所以8寸晶圓整體產能偏緊。對于一些非標準品來講,缺貨相較于標準品就會更明顯。”
從一些終端產品產銷情況也能看出芯片供應情況。相機巨頭索尼最近宣布,受部分芯片短缺影響,公司將暫停生產部分相機以及配件產品。在汽車行業,英國汽車產量10月份下降41.4%,創下1956年以來的最低水平。王志軍說,接下來判斷芯片供需走勢,首先就要看汽車行業變化。
他指出:“如果看整個行業短缺不短缺,首先要看汽車電子,因為汽車電子覆蓋了整個芯片的所有制程,從低制程到高制程都有。所以汽車(電子)緩解了,整個行業就緩解了,如果汽車(電子)緩解不了,整個產業鏈上肯定沒緩解。”